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一、適用范圍：

1、適用于民用飛機機艙內部非金屬材料煙密度試驗

二、符合標準：

2.1符合美國聯邦航空條例FAR25附錄F第V部分“測定艙內材料發煙特性的試驗方法”標準要求

2.2符合中國民航局運輸類飛機適航標準CCAR-25-R4附錄F第V部分“測定艙內材料發煙特性的試驗方法”標準要求

2.3符合HB6577-2014《民用飛機機艙內部非金屬材料煙密度試驗方法》標準要求。

三、儀器特點：

3.1計算機控制界面：采用高檔設備和儀器專業開發軟件（Labview)，界面嚴謹，自動化程度高，所有的繁瑣程序和運算都已集成計算機里，反應速度非常快，操作方便，人性化界面，傻瓜式操作。

3.2整機核心部分均采用進口元器件：如流量計、熱流計、光電倍增管等。

3.3配備ISO 5659-2/GB/T8323 輻射錐裝置，可提供50KW/M²熱輻射輸出以及配備ASTM E662輻射爐裝置，可提供25KW/M² 熱輻射輸出各一套。輻射爐和輻射錐之間的切換，均采用航空接頭連接，更換裝置非常方便適用；

3.4光源接收采用光電倍增管以及高精度采集和放大板卡，S4頻響應,暗流低于10^-9A的光電倍增管接受信號，透光率精度可達到0.0001%；

3.5配備荷蘭Schmidt-Boelter水冷熱流計，隨機附帶原廠計量證書；配備便攜式水冷卻系統，無需外接冷卻水源，便于用戶使用；

3.6方形箱體底部安裝有防止超壓的爆破鋁箔片，實行安全爆破，箱體內部安裝有壓力調節裝置，實行安全自動泄壓；

3.7箱體采用全開門的方式。安裝試樣、在測試結束后清潔測試箱的上下光窗、更換不同試驗裝置時非常方便，提高了工作效率；

3.8在測試箱體安裝輔助加熱裝置，可根據標準要求，迅速達到箱體溫度平衡時間；

3.9在測試箱體安裝了攪拌用風扇，使燃燒煙氣攪拌均勻，提高了測試精度和準確性；

3.10配備氣體采集裝置和接口，通過氣體檢測管，可后期擴充和后備對煙氣毒性氣體檢測。

四、煙密度測試箱簡述：

4.1在各個領域廣泛應用，主要用于測定材料燃燒所產生的煙霧以及有焰和無焰燃燒下的

光學密度；也可后期擴充FTIR 傅立葉紅外分析儀用于煙毒性的檢測（HCN、NOX、CO、HF、HCL、

SO2）。煙密度箱測試方法已經確立多年，并被廣泛應用用多個行業，如塑料、橡膠、紡織

品覆蓋物、涂漆面、木材及其他材料的煙密度檢測。該測試儀器測量原理為朗伯—比爾定律，

通過光學系統測定煙霧的透光量占初始透光量的分數來表示煙密度，通過透光量的最小百分數

來計算最大比光密度；其檢測指標為質量光密度MOD、煙霧的光密度OD、比光密度Ds。另外，

配備其他分析儀器，如氣體檢測管、離子色譜儀、液相色譜等，可對煙毒性進行定性定量分析

（選配）。

五、主要技術參數：

5.1組成：由試驗箱、光電測量系統、輻射爐、熱量計、箱體溫度測量系統、燃燒器、試樣盒和支架、絕緣導線夾具、氣體流量計、壓力計、排氣罩、燃氣組成。

5.2 試驗箱：密閉試驗箱由薄鋼板制成，內腔尺寸為寬(914±3)mm、深(610±3)mm、高(914±3)mm，并涂黑色無光耐高溫涂料。試驗箱正面有帶觀察窗的門；

5.3光電測量系統：由垂直光路系統和檢測系統組成，最小能檢測 1%光通量；

5.4輻射爐：功率約 600 W 且可調節的電爐；

5.5熱流計：

5.5.1用于校準輻射爐提供給試樣表面的熱流密度，可使用以下兩種類型的熱量計：

5.5.2采用Hukseflux Thermal Sensors熱流計；

5.5.3測量范圍：0~100kw/M²；重復性±0.5%；接收輻射面積直徑為10mm的平坦區域，其表面涂覆有啞光黑色，采用便攜式水冷降溫：